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南宁交通健康指数全国前十 平均车速33.1km h-广西新闻

2021-11-04  admin  阅读:

 

 

二、挖掘道路通行潜力,持续开展“绿波”协调优化工作。“绿波”协调对于提高城市干道通行能力具有重要意义,南宁市之前共设计实施了33条绿波协调道路,目前通行状态良好。

  ▲东葛路高德地图数据(2020年7月)

  ▲东葛路段绿波协调示意图

一、精细设计交通信号控制方案,充分发挥多时段、多方案控制的基础性作用。根据道路交通流早晚高峰、平峰、夜间及过渡时段的变化规律,精细划分控制时段,设计符合各时段交通流运行特点的配时方案,并结合节假日、不良气象条件预置特殊控制方案。

记者了解到,2020年南宁市拥堵指数为1.48,同比降低3.6%,平均速度33.1公里/小时,同比提升6.73%,横县:打好春耕生产主动仗-广西新闻网。2020年度交通健康指数进入中国主要城市交通健康指数前十名!

东葛路(望园路-广园路)

怎么做到的?

截至2020年12月,共进行信号配时优化575次,涉及302个路口。通过路口的精细化配时,根据高德地图互联网大数据,2020年南宁市拥堵指数为1.48,同比降低3.6%,平均速度33.1km/h,同比提升6.73%。

南宁交通健康指数全国前十,平均车速33.1km/h!你开多快?

在2020年,交警部门继续强化了这部分工作,通过互联网大数据分析,路口实地调研,分析讨论了绿波道路实施的可行性,继续挖掘提高城市干道的通行能力,开展七条道路 “绿波”协调优化工作,分别是东葛路、长湖路、金湖路、滨湖路、星光大道、银海大道、佛子岭路(佛子岭凤凰岭路口)。

广西新闻网 > 新闻中心 > 首府聚焦 > 正文 南宁交通健康指数全国前十 平均车速33.1km/h 2021年01月22日 09:19 来源:930老友记 作者:周璇 编辑:韦幸文



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东葛路为南宁市青秀区主要道路,2019年完成了东葛路(新民路-园湖路)方向的动态绿波,借1300元不到一天利息要1209元 网贷平台遭投诉-广西新,达到预期效果;2020年完成东葛路(望园路-广园路)绿波协调控制,进一步提升东葛路的通行效率。

东葛路实施协调优化方案后,道路拥堵指数1.11,同比降低6.4%,平均速度35.4,同比提升6.6%。